Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, к которому со временем добавляется отдача в рулевое колесо, - самый известный симптом того, что рулевая рейка вышла из строя. Но до начала разборки рулевого механизма требуется провести тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: рулевых тяг, ступичных подшипников, шаровых и т. п. Таким образом получится сразу же локализовать поломку. После этого рулевой механизм целиком или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка - ремонтируемый агрегат, потому замена всего механизма не всегда обязательна.