Рулевой механизм: диагностика ГУР

Главным элементом рулевой системы управления в современных авто является ГУР. Поскольку отклонения в этой системе могут спровоцировать аварийные ситуации, нужно выполнять ее диагностику, если начались толчки при движении, шумы в руле, а также стало уходить больше усилий для его поворота. Часто встречающимися причинами неполадок становятся неправильное натяжение приводного ремня, нехватка масла в бачке, ненадлежащее соединение патрубков, ослабление шаровых шарниров или недопустимое давление в насосе.